国际贸易通则解说

国际贸易通则解说

国际贸易术语的解释已经被总结并且不在是唯一的决定契约通则。 附加说明可以从这获得 国际商会

托运：

根据国际贸易通则购买者和供货者之间成本各摊多少？ 点击这里
定义
EXW 交货…指定地点
“交货”意思是销售商运货时，在购买商的建议下把货物放置在销售商预定的或其它指定地点（例如，车间、工厂、仓库等）不为出口结关和在任何收集车辆上不卸货物。
购买商必须承担所有费用和减少从销售商预定货物的风险。
使用方法： 任何模式的运输，包括多种模式的运输
FCA 免费运货…指定地点
“免费运货”意思是销售商运送货物，为出口结关，在指定地点由购买商推荐运货者。
销售商必须承担失去或损失货物的风险，直到它们被运完为止。
使用方法： 任何模式的运输，包括多种模式的运输
FAS 免费靠船放…装船的指定港
“免费靠船放”意思是销售商运货时，在指定的装船港货物靠着货仓摆放。
购买商必须承担所有费用和失去或损失货物的风险。
FAS条款要求销售商为出口结关。
使用方法： 仅限于海上和内陆水运
FOB 在甲板上免费…装船的指定港
“在甲板上免费”意思是在指定的装船港当货物经过船的围栏时，销售商运货。
购买商必须承担所有费用和失去或损失货物的危险。FOB条款要求销售商为出口结关。
使用方法： 仅限于海上和内陆水运
CFR 货价和运费…指定目的地
“货价和运输成本”意味着当产品通过装运港口通过船铉后交付
这供应商必须支付货价和运费，必须将货物运到指定的目的港并且忍受所有的货物运输风险直到他们已经将货物在装运港运过船铉
CFR条款需要供应商清除货物出口
使用方法： 仅限于海上和内陆水运
CIF 货价，保险，成本..指定的目的港口
“成本，保险和运输费用”意味着供应商要负责将货物运过装运港的船铉
这供应商必须支付货价和运费，必须将货物运到指定的目的港并且忍受所有的货物运输风险直到他们已经将货物在装运港运过船铉
在CIF中供应商也不得不购买保险防止采购商在运输过程中遭到损失。
使用方法： 仅限于海上和内陆水运
CPT 由X付运费…指定的目的地
“由X付运费”意味着供应商要将货物运送给由他指定的托运商
供应商必须支付将货物运送到指定港口的费用同时承担直到货物准时到达之前的所有货物丢失或灭失的损失。
使用方法： 任何模式的运输，包括多种模式的运输
CIP 运输，保险由x支付…指定的目的港口
“由x支付运输费用和保险费用”意味着供应商负责将货物运交给他指定的托运商。
供应商必须支付将货物运送到指定港口的费用同时承担直到货物准时到达之前的所有货物丢失或灭失的损失。
在CIP供应商还不得不投保防止采购商在货物运输中因货物损失或损害遭到损失。
使用方法： 任何模式的运输，包括多种模式的运输
DAF 在边境交货…指定地点
“边境交货”是指当货物根据采购商的建议放置时销售商不卸货为出口结关，但在边境指定地点不为进口结关，而在毗连国家入关之前结关。
销售商必须签约时说明他自己支付费用把货物运到指定地点，毗连地区交货地点。
销售商必须承担丢失和损失货物的风险，直到货物被交清为止。
使用方法： 任何模式的运输，包括多种模式的运输
DES 送货上船…指定目的港
“运货上船”意思是销售商运货时，按购买商的建议货物被放到船的甲板上，在指定目的港不为进口结关。
销售商必须承担所有费用和在卸货之前把货物运到目的港的风险。
使用方法： 仅限于海上和内陆水运
DEQ 送货上码头（关税以伏）…指定目的港
“运货交码头”意思是销售商运货时，按购买商建议货物被放在指定目的港码头，不为进口结关。
销售商必须承担成本和在码头卸货之前运货到目的港的风险。
DEQ条款要求购买商为进口结关并支付所有手续、关税、税金和其它进口费用。
使用方法： 仅限于海上和内陆水运
DDU 未付款交货...：指定的目的港口
“包括运费税未付”意思是销售商运输货物给购买商，不为进口结关，在指定目的地不卸任何运输工具上的货物。
销售商必须承担费用和运输货物的风险，不是目的地国家进口任何“税”（条款包括出关手续责任和风险，手续费、关税、税金和其它费用）这样的“税”必须由购买商承担，也要承担任何成本费和由他没有及时为进口结关的风险。
使用方法： 任何模式的运输，包括多种模式的运输
DDP 未付款交货…指定的目的港
“包括运输费税已付”意思是销售商给购买商运输货物，为进口商结关，不卸在指定目的地任何运输工具上的货物。
销售商必须承担所有费用和运输货物的风险，包括在目的地国家为进口任何可适用的“税”（条款包括出关手续责任和风险，手续费、关税、税金和其它费用）。
使用方法： 任何模式的运输，包括多种模式的运输